A Review Of kereta semput bila tekan minyak
A Review Of kereta semput bila tekan minyak
Blog Article
Dan banyak minyak kereta. Ok tak for each start enjin lagi dan jalan lagi tekan brek angkat minyak then mati lagi. Jom teka-teki dengan rakan-rakan dan keluarga anda.
Lampu amaran enjin yang menyala pada papan pemuka boleh menunjukkan pelbagai masalah, termasuk isu pada sistem transmisi atau enjin.
Mounting menyerap gegaran secara fizikal tetapi jika enjin tersebut memang rendah RPMnya sebab masalah plug,kabel plug dan air filter gegaran akan terus terasa lebih2 lagi untuk cc rendah seperti kelisa.
Berikut MASKULIN senaraikan beberapa perkara yang mungkin menjadi penyebab kereta anda jadi semput. Boleh lakukan pemeriksaan satu demi satu ya.
tapi cara plg baik kna bwk kt foreman gak, diorang kna tgk n rase sndiri tu baru snang nak troubleshoot, try out pg jumpe wsyop lain plak.
@Encik Daunw/salam,masalah distributor yang rosak biasanya akan dimulakan dengan kereta semput2 dan takde pikap.Tukar distributor dulu,minyak hitam lepas tu takpe.
jadi aku ambil keputusan cuba mula dgn membersihkan throtle body..aku mmg x ada pengalaman cuma beranikan diri.dan selepas tuu masalah selesai…jgn lupa bersihkan air filter dapatkan sekarang sekali..dan yg terbaru aku nak check out pasang FICD org ckp dpt menstabilkan enjin waktu enjin idling.
Cara untuk memeriksa keadaan pautan penstabil adalah untuk memeriksa sama ada ia dipasang dengan betul atau tidak.
kalau dah buka dan servis karburator lebih mudah untuk location timing dan idling enjin,pastikan juga plug ditukar baru.
kalau rpm naik tinggi juga gear juga akan tak boleh masuk,tak nafikan bila enjin amat panas ia akan jadi semput sebab komponen dalaman tak bergerak baik,sebaiknya nyahkan dulu negatif dari overall body pasangkan kabel setebal kabel bateri dari enjin kebody kereta dulu lihat kesannya
Cara untuk mengatasi haus ini adalah dengan menukar set klac dan melicinkan permukaan roda tenaga sekali lagi.
@abdul fatahw/salam timing enjin terlalu rendah,tuning enjin tersebut ke rpm idling iaitu rpm900-one thousand,tukar plug
@Azman Manw/salam,karburator kena servis,ada injector sumbat,hose kecil vakum juga perlu diganti mana yang keras atau bocor
Kehadiran bau hangit selepas pemanduan mungkin menandakan minyak transmisi yang terlalu panas atau komponen yang mengalami geseran berlebihan.